今天小编就为大家讲解一下流水线上的设备小车有多少种，以及每种小车的特点是什么，下面由惠州流水线为你带来一些小知识：

　　流水线设备小车分类较为简单，应用却广泛。小车是运输工作机械化的比较简单的工具，用在流水线上的种类很多，常见的有架子小车，手推小车和架桥滑道小车。

　　一、架子小车

　　加工后的零件放在小车上面，这样可以形成工序间的产品贮备。根据零件重量和贮备品数量的多少，按照工艺流程定期把小车用手推向下一工作位置。如为较大型产品时，象连杆、凸轮轴等的加工线上利用小车运输时，小车架上的形状应能保证零件安放和搬运方便。如在小车上进行小型零件的搬运时，像小齿轮、轴套等，车底上应安放有架或箱，并需要适用于安放零件外形尺寸相应的格子，以便零件的平稳安放和计数检查。

　　二、手推小车

　　它适用于装配输送线。在这种线上，产品按工艺流程进行安装，组装工作是在小车上进行的。完成一道工序后吧小车和产品一同用手推送到下一工作地区。这种情形也往往用载货车利用轨道输送。在这类载货车俩上可以进行较大型的工作母机、发动机、农机等的组装。这种类型的流水生产可以再工作母机、发动机、农机等组装。这种类型的车上备有工序间的产品贮备，这样可以对某些有节奏严格的要求相应的工作，按照自由的节奏来进行分配运行，不致过度的紧张。

　　当采用载货车辆和轨道时，必须解决好关于小车从最后一道工序重返到第一道工序的方法。通常采用两种做法：一种是敷设一条备用线来进行小车的返回，另一种做法采用椭圆形封闭线路。

　　三、架桥滑道小车

　　产品较大，工序有不大多，且工艺流程又不太长，有时利用架桥滑到的小车进行工序筒产品的传递。这种架桥滑道是利用木材或角铁制成的。高度通常为0.6、0.8米左右。在木材的架桥上为了小车有较好的滚动性，可加装铁制，并装有滚动轴承。若小车所搬运的产品比较重的话，则架桥的倾斜度要小一点，同时每一个工作的位置均需要备有简易的停车装置。当该工作位置的工序结束之后，就拉开停车器，使小车继续的流向下一工序。为了使小车在最后一道工序完工，能顺利的返回到流水线的起点，可在下一层封闭的返回斜道上流回始发点，再利用简易的提升装置，将小车提升到去程滑槽上，继续进行新的作业。

　　说完了三种流水线小车，还有一种比较特别的小车叫做“轿车”总装流水线，这是一个比较复杂的流水线，惠州流水线继续为你深入讲解：

　　1、零部件种类繁多、形状各异、装配工艺要求不一。轿车不同零部件的安装对标准工时影响不同，不能一概而论。普通零部件安装通过预定时间标准法 (predetermined time system，PTS)就可以获取相应工时数据，且不需要进行评比;而一些特殊流水线零部件的装配(如密封条、内饰板等)很难用预定标准工时法(PTS)中的一 些基本动作进行描述，主要与产品设计及安装过程相关。因此，面对完全有人完成的动作，预定时间标准法(PTS)也只能有选择的应用，而不是完全适用。

　　2、产品性质和生产形式上，轿车属于高附加值产品，以流水线方式进行大规模生产，线上单一工位(特别是瓶颈工位)出现的问题都会在整条线内被放大，管理人员重要职责就是维护其稳定性，避免出现放大效应;另一方面，由于产品设计改进和现场改善，作业内容变动较为频繁，这些调整对流水线平衡的影响需要由标准工时进行事先评估，以调整人员数量及其他资源，稳定生产。

　　3、装配工艺复杂，作业内容繁多。普通轿车一般会有几万个零部件，经过供应商整合部分零部件送到总装厂进行最后环节的装配，总装车间仍需要完成数千项作业内容，工位数量达上百个。这些作业内容中，从拿取卡子在车上进行紧固到应用工装夹具安装顶棚与发动机等，都需要依赖流水线上工人完成。如果装配工艺进行重新规划或调整，就需要准确的大量作业数据作为决策支持，以使总装作业不脱节、工人不冗余。

　　4、各类动力工具及工装夹具应用频繁。多数工位都有应用动力工具操作，动力工具主要用来紧固固定件，如螺栓、螺母等;也有其他方面应用，如密封条 平压、打磨等工具，应用频率相对较少。工装夹具用来简化、方便部分零部件的安装和定位，这些零部件重量、体积超出人体承受范围，或者通过工装夹具的协助可 以提高工人的工作效率。动力工具及工装夹具的应用与标准工时制定息息相关，所消耗的作业时间是标准工时的重要组成部分，对此需要进行重点研究。

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